Voor de laatste race van het seizoen 2008 werd dit keer het circuit aangedaan waar dit jaar ook werd begonnen, het vrijwel altijd koude en natte Emmen. In het Pro-klassement gingen we vooraf ruimschoots aan de leiding en kon niemand ons nog van die positie verstoten. Onze laatste uitdaging dit seizoen zou dan ook zijn om te kijken of we Ekart en Sonic Shadow van de tweede plaats in de eindstand van het algemeen klassement konden verdringen. Met respectievelijk 3 en 4 punten voorsprong op ons geen makkelijke opgave, maar gezien de progressie die we de afgelopen maanden hebben geboekt ook zeker geen onmogelijke opgave.|

Wie aan het begin van het seizoen C2N / Telematch Racing als mogelijke kampioen had genoemd, had ongetwijfeld tegelijkertijd ook Toekan, HSR Racing en B&B Racing als grote kanshebbers aangemerkt, misschien zelfs als serieuzere titelkandidaten dan wij. Eind vorig seizoen hebben we door pech en domme fouten goede resultaten laten liggen, daarnaast waren de motoren verre van optimaal en ontbrak het zeker ook aan de nodige ervaring om een echt goed seizoen te kunnen draaien. De eindstand was daardoor wellicht wat vertekend, maar niettemin wel de harde realiteit. Dit jaar zou helemaal anders worden, maar dat hadden ongetwijfeld meer teams zich voorgenomen. Met sterke rijders die veelal meer Prokart-ervaring hebben dan wij, veelal nieuw materiaal en een hoop ambitie bij de andere teams zouden we het erg lastig gaan krijgen.

Veldhoven is altijd al een circuit geweest waar de concurrentie hevig was, voor veel coureurs is het een bekend circuit waar ze al veelvuldig hebben getraind, de layout vereist dat je de curbstones meepakt om echt snelle rondes neer te zetten en zeker tijdens zo’n 8 uurs race zie je dan ook veelvuldig teams pech krijgen met kapotte fusee’s, losse motorsteunen of kromme kettingsupports. Nadat C2N / Telematch Racing de zaakjes in Hahn goed voor elkaar had, was het team er meer dan ooit op gebrand om in Veldhoven de voorsprong uit te bouwen en daarmee een belangrijke slag te slaan in de greep naar het kampioenschap.

De vorige helm heeft het circuit helaas nooit gehaald, na een kwartier was hij al uit de auto gestolen, Hans wist gelijk weer waarom 020 het best gewoon te vermijden is. Maar die saaie grijze helm waar nu mee wordt gereden is natuurlijk geen gezicht naast de flitser van Martijn, dus daar moest wat aan worden gedaan.